Эксперты рассказали о важности
страхования грузов• Страхование » Виды страхования » Страхование имущества » Страхование грузов
25.06.24
Эксперты рассказали о важности страхования грузов• Страхование » Виды страхования » Страхование имущества » Страхование грузов
Своим мнением о том, кто должен страховать груз и чем опасно «двойное»
страхование груза• Страхование » Виды страхования » Страхование имущества » Страхование грузов, поделились эксперты страховой и логистической отраслей.
В современных реалиях риски при транспортировке грузов• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки стали более
непредсказуемы: санкции• Политика » Геополитика » Международные отношения » Международное право » Международно-правовые санкции, закрытие границ, новые маршруты, многократные
перегрузки товаров — все это ведет к росту вероятности повреждения товара. И
единственный помощник как для транспортных компаний• Транспорт » Транспортные компании, так и грузовладельцев• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки —
это страховой полис.
О том почему страховаться важно всем, и как это делать с умом рассказали
эксперты страховой и логистической отраслей.
Представитель страхового сообщества• Страхование » Страховые компании, заместитель генерального директора• Объект человек » Люди по роду занятий » Управленцы » Должности управленцев » Заместитель генерального директора «Панди
Транс» Александр Петренко отмечает, что самая лучшая ситуация для всех, когда
застрахованы• Страхование » Застрахованный и перевозчик• Транспорт » Транспортные компании, и грузовладелец• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки:
«Идеальный сценарий — когда каждый участник процесса грузоперевозки• Сфера услуг » Транспортные услуги, автоперевозки
• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки понимает и
признает собственные риски и стремится ими управлять, в том числе с помощью
страхования• Страхование. Каждый в цепочке должен защищать свои имущественные интересы —
именно поэтому грузовладельцам• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки важно помнить и понимать, что полис страхования
ответственности• Страхование » Виды страхования » Страхование ответственности
• Финансовая деятельность » Страхование (ОКВЭД) » Прочие Виды Страхования » Страхование ответственности транспортной компании• Транспорт » Транспортные компании защищает именно ее интересы, а не
интересы владельца груза. Именно поэтому транспортная компания• Транспорт » Транспортные компании должна
страховать свою ответственность, а грузовладелец• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки должен застраховать• Страхование » Застрахованный свой
груз. Еще лучше, когда грузовладелец• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки делает это с помощью транспортной
компании• Транспорт » Транспортные компании, которой он доверил груз. Во-первых, потому что транспортная компания• Транспорт » Транспортные компании
хорошо понимает риски конкретной перевозки• Транспорт » Транспортные компании и изначально заинтересована в том,
чтобы грузовладелец• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки получил такое страховое покрытие, которое будет не
формальным, а действительно сработает в случае наступления убытка. А
во-вторых, потому что у транспортной компании• Транспорт » Транспортные компании, организующей доставку груза• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки, на
руках всегда находится практически готовый комплект документов для страхового
возмещения• Страхование » Страховое возмещение».
При этом страховой эксперт напоминает, что из-за сохраняющегося на рынке
непонимания участниками цепочки поставок сути того или иного страхового
продукта• Страхование и отсутствия конкретных договоренностей между участниками, на рынке
по-прежнему встречаются случаи двойного, тройного и даже четверного
страхования груза• Страхование » Виды страхования » Страхование имущества » Страхование грузов — т.е. когда один и тот же груз застрахован• Страхование » Застрахованный и экспедитором,
и «суб»-экспедитором, и перевозчиком• Транспорт » Транспортные компании, и грузовладельцем• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки. Такая ситуация в
конечном итоге приносит грузовладельцу• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки лишь проблемы с получением возмещения и
бумажную волокиту. Надо понимать, что при наступлении страхового случая• Страхование сумма
ущерба не будет выплачена два, три или четыре раза, а будет пропорциональным
образом разделена между всеми участвовавшими страховщиками• Страхование » Страховщик, и грузовладелец• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки
будет вынужден собирать возмещение соответствующими долями с каждого из них.
При этом объем страхового покрытия и требования по пакету документов у каждого
страховщика• Страхование » Страховщик тоже могут быть очень разные.
Транспортно-логистические компании• Транспорт » Транспортные компании также настаивают на том, что
ответственность за транспортируемый груз должна быть общей.
Мария Яковкина, руководитель департамента сборных грузов транспортной компании• Транспорт » Транспортные компании
«ТРАСКО» подчеркнула, что хоть компания и не снимает с себя ответственности за
груз, его доставку и сохранность, но всегда рекомендует грузовладельцам• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки
страховать свои грузы.
«Бытует мнение, что если транспортная компания• Транспорт » Транспортные компании загрузила груз, то она несет за
него полную ответственность с момента загрузки до момента доставки, и все
риски лежат полностью на ней. То есть за все отвечает перевозчик• Транспорт » Транспортные компании, и если
что-то случилось, то и виноват во всем перевозчик• Транспорт » Транспортные компании. Но мы должны говорить
честно и откровенно. И мы своим клиентам объясняем, что мы живем в рамках
правового поля, и не совсем справедливо во всех проблемах мира обвинять
перевозчика• Транспорт » Транспортные компании. Момент перехода ответственности к перевозчику• Транспорт » Транспортные компании и ее объем зависят
от многих факторов — от маршрута перевозки• Транспорт » Транспортные компании, вида транспорта• Транспорт » Транспортные средства, весогабаритных
характеристик груза, сопроводительных документов, условий договора перевозки• Транспорт » Транспортные компании и
т.п. В конце концов, даже от того, что именно произошло с грузом в пути.
Понимая все эти риски, мы наряду с транспортными услугами• Сфера услуг » Транспортные услуги, автоперевозки всем нашим клиентам
предлагаем страховку груза, независимо от стоимости и маршрута. Многие клиенты
считают, что это навязанная услуга, что это дополнительные расходы, что это
дорого, долго и, скорее всего, бесполезно. Такое мнение в среде
грузоотправителей• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки до сих пор бытует. И, к сожалению, наряду с обсуждением
транспорта• Транспорт, маршрутов, сроков доставки — страховка всегда отходит на второй
план. Но мы стараемся клиенту объяснять, давать информацию о страховых
продуктах• Страхование, проводим даже обучение для своих партнеров, чтобы донести важность
этой составляющей перевозки• Транспорт » Транспортные компании», — отметила эксперт компании «ТРАСКО».
Оба специалиста также отметили и выгодные условия страхования• Страхование, которые сегодня
есть на рынке. За последние 15 лет ставки страхования• Страхование на разовые перевозки• Транспорт » Транспортные компании
снизились в среднем с 0,2-0,3% до 0,1% от стоимости груза, что делает этот
продукт более чем доступным для грузовладельцев• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки — например, за страхование
груза• Страхование » Виды страхования » Страхование имущества » Страхование грузов стоимостью 10 миллионов рублей придется заплатить не более 10 тысяч
рублей. А если у грузовладельца• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки идут регулярные поставки, которые он готов
страховать, то ставка может быть еще ниже. Главное не путать сниженные за счет
регулярного страхования• Страхование ставки со ставками, сниженными за счет существенного
урезания страхового покрытия (то есть исключения из полиса разного вида рисков
в угоду цене) — такие, к сожалению, на рынке тоже не редкость, и многие
грузовладельцы• Транспорт » Грузовые перевозки
• Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки становятся жертвами такого очевидного демпинга, выгодного
исключительно страховой компании• Страхование » Страховые компании, а не ее клиенту.
Главный вывод, к которому в итоге пришли оба эксперта, — в текущих условиях
рынка потенциальные риски, которые невозможно заранее знать, рассчитать и
заложить в экономику• Экономика бизнеса• Экономика » Бизнес, значительно выше, чем фиксированная и заранее
известная стоимость полиса. А главная выгода из управления своими рисками
каждым участником и покупки ими правильного страхования• Страхование — спокойствие и
долгосрочное, бесконфликтное сотрудничество• Экономика » Совместная деятельность всех участников перевозки• Транспорт » Транспортные компании.
РБК Компании
